使用支撐卡件直接代替吊桿，不使用主龍骨，而直接鏈接覆面龍骨的吊頂系統(tǒng)。具有結(jié)構(gòu)簡單，吊頂空腔可以做到非常薄（3cm~10cm）的特點。適合吊頂完成面凈高、標高控制嚴格的小面積吊頂中使用。

支撐卡吊頂同樣適用于在吊頂空腔內(nèi)部存在隱蔽工程穿越的情況，如管線、電纜等；也可以在空腔內(nèi)填充礦棉達到更好的聲學(xué)表現(xiàn)。

馬迪羅支撐卡件吊頂系統(tǒng)按變形控制支撐卡件、覆面龍骨的間距，并考慮了充足的安全余量，以應(yīng)對長期的使用和復(fù)雜、多變的運用環(huán)境。下表多列為常用支撐卡件吊頂系統(tǒng)的間距限制。

   圖表（常用支撐卡件吊頂系統(tǒng)的間距限制表）

注：

    1.上表所列間距為最大間距，用戶可以在最大間距限制范圍內(nèi)調(diào)整間距，我們視這樣的調(diào)整為安全。但馬迪羅建議這樣的調(diào)整應(yīng)充分考慮石膏板的長、寬模數(shù)和工程實際情況。

2.上表所列最大間距限制制定原則為安全、經(jīng)濟、合理，但不排除可能存在部分超過間距限制但整個吊頂系統(tǒng)仍為安全的可能性。如有超出上表所列間距限制來布置吊頂需求的，建議您咨詢馬迪羅，我們將為您評估該種布置方式的可靠性，并提出建議。